{"id":249914,"date":"2026-07-17T07:03:34","date_gmt":"2026-07-17T07:03:34","guid":{"rendered":"https:\/\/forum-xiaomi.com\/blog\/actualites-xiaomi\/xiaomi-su7-ultra-extreme\/"},"modified":"2026-07-17T07:03:34","modified_gmt":"2026-07-17T07:03:34","slug":"xiaomi-su7-ultra-extreme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/forum-xiaomi.com\/blog\/smartphones\/xiaomi-su7-ultra-extreme\/","title":{"rendered":"Xiaomi teste la SU7 Ultra Extreme : plus de 2000 chevaux et innovations a\u00e9rodynamiques r\u00e9volutionnaires"},"content":{"rendered":"<div id=\"forum-3119557450\" class=\"forum-avant-contenu forum-entity-placement\"><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-1607013325177401\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\n<!-- Blog xiaomi -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1607013325177401\"\n     data-ad-slot=\"2279549139\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div><div id=\"bsf_rt_marker\"><\/div><p class=\"wp-block-paragraph\">Alors que Xiaomi a su s&rsquo;imposer dans le monde des smartphones et des objets connect\u00e9s, le g\u00e9ant chinois joue d\u00e9sormais la carte de la vitesse extr\u00eame et de la performance automobile avec sa nouvelle <strong>SU7 Ultra Extreme<\/strong>. Sur le papier, cette voiture \u00e9lectrique d\u2019exception affiche un chiffre hallucinant de <strong>plus de 2000 chevaux<\/strong>, une promesse qui ne laisse pas indiff\u00e9rent. Les derni\u00e8res images espion d\u00e9voilent un prototype camoufl\u00e9 m\u00ealant <strong>design futuriste<\/strong> et <strong>innovations a\u00e9rodynamiques<\/strong> particuli\u00e8rement agressives, signe que Xiaomi veut s&rsquo;attaquer de front au groupe Tesla et autres poids lourds du segment.<br>En pratique, cette d\u00e9clinaison extr\u00eame de la SU7 Ultra reprend les avanc\u00e9es technologiques de la gamme tout en poussant l\u2019ing\u00e9nierie avanc\u00e9e \u00e0 son paroxysme : des ailes arri\u00e8re massives pour appuyer la stabilit\u00e9 dans les virages rapides, un diffuseur arri\u00e8re revu pour optimiser les flux d\u2019air, sans oublier une face avant remodel\u00e9e pour am\u00e9liorer le refroidissement des freins et r\u00e9duire la tra\u00een\u00e9e. Un vrai coup de ma\u00eetre en termes d\u2019a\u00e9rodynamique, parfait pour des trajectoires pr\u00e9cises sur circuit.<br>On le sent tout de suite, Xiaomi ne fait pas que souffler le chaud sur ce terrain ; l\u2019engin promet des performances qui feront p\u00e2lir plus d\u2019un concurrent, notamment gr\u00e2ce \u00e0 son groupe motopropulseur in\u00e9dit \u00e0 quatre moteurs, \u00e9voqu\u00e9 pour d\u00e9velopper environ 2050 chevaux. Ce d\u00e9tail fait la diff\u00e9rence, car il garantit une acc\u00e9l\u00e9ration foudroyante et un contr\u00f4le de vecteur de couple ultra-pr\u00e9cis, essentiel pour dompter la b\u00eate sur piste.<br>Si cette version restera probablement r\u00e9serv\u00e9e aux puristes et aux passionn\u00e9s de vitesse, son impact sur la technologie de pointe des v\u00e9hicules \u00e9lectriques est ind\u00e9niable : Xiaomi d\u00e9montre ici qu\u2019il sait m\u00ealer puissance ph\u00e9nom\u00e9nale, \u00e9quilibre a\u00e9rodynamique et une vision futuriste de l\u2019automobile \u00e9lectrique. Cela augure un futur o\u00f9 la <strong>performance automobile<\/strong> ne sera plus l\u2019apanage des seuls constructeurs traditionnels.<\/p><div id=\"forum-3580146931\" class=\"forum-3-eme-paragraphe forum-entity-placement\"><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-1607013325177401\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\n<!-- Blog xiaomi -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1607013325177401\"\n     data-ad-slot=\"2279549139\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Plus de 2000 chevaux<\/strong> propuls\u00e9s par un syst\u00e8me \u00e9lectrique quadruple moteur<\/li><li>Design a\u00e9rodynamique profond\u00e9ment repens\u00e9 avec des appendices pour maximiser l\u2019appui<\/li><li>Prototype visible sur route en Allemagne, pr\u00e9sage d\u2019un lancement dans les 12 \u00e0 18 mois<\/li><li>Mod\u00e8le limit\u00e9, pens\u00e9 avant tout pour la piste et les aficionados du pilotage extr\u00eame<\/li><li>Une r\u00e9ponse directe aux Porsche Taycan Turbo GT et Tesla Model S Plaid<\/li><\/ul>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Xiaomi SU7 Ultra Extreme : une refonte a\u00e9rodynamique pens\u00e9e pour la vitesse extr\u00eame<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les premi\u00e8res photos vol\u00e9es ne trompent pas : cette \u00e9dition Ultra Extreme de la SU7 introduit un changement radical dans la conception a\u00e9rodynamique. Outre son imposant aileron arri\u00e8re, qui promet un appui indispensable lors de phases de virage \u00e0 haute vitesse, le mod\u00e8le s\u2019est vu dot\u00e9 d\u2019un diffuseur arri\u00e8re largement ajour\u00e9 accompagn\u00e9 de stries verticales pour mieux canaliser les flux d\u2019air. C\u00f4t\u00e9 avant, ceux qui suivent le dossier remarqueront de nouvelles ailettes et des entr\u00e9es d\u2019air suppl\u00e9mentaires autour des passages de roue avant, une r\u00e9ponse claire aux besoins de refroidissement intense des freins, crucial pour une utilisation sur circuit intensif.<br>Ces choix techniques traduisent une volont\u00e9 claire d\u2019am\u00e9liorer la tenue de route et la pr\u00e9cision dynamique, param\u00e8tres fondus dans une \u00e9tude pouss\u00e9e en soufflerie et une exp\u00e9rience terrain. En effet, pour qui s\u2019est d\u00e9j\u00e0 aventur\u00e9 \u00e0 d\u00e9passer les limites des voitures \u00e9lectriques sur piste, ces ajustements font tout simplement la diff\u00e9rence entre une trajectoire parfaite et un chemin chaotique.<br>Pour en savoir plus sur les diff\u00e9rentes versions de la gamme SU7, consulter ce <a href=\"https:\/\/forum-xiaomi.com\/blog\/ecosysteme-xiaomi\/xiaomi-su7-berline-electrique\/\">article d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la berline \u00e9lectrique Xiaomi SU7<\/a> vous offrira un panorama complet des capacit\u00e9s d\u00e9j\u00e0 remarquables du mod\u00e8le de s\u00e9rie.<\/p>\n\n<figure class=\"is-provider-youtube is-type-video wp-block-embed wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Dieser Handy-Hersteller hat das schnellste Auto der Welt gebaut! Xiaomi SU7 Ultra\" width=\"1080\" height=\"608\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/xERGYnl_iZA?feature=oembed\"  allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Une motorisation r\u00e9volutionnaire qui d\u00e9passe les attentes du march\u00e9 EV<\/h3>\n\n<div id=\"forum-3818818082\" class=\"forum-test-placement-from-wizard-3958644029 forum-entity-placement\"><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-1607013325177401\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\n<!-- Blog xiaomi -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1607013325177401\"\n     data-ad-slot=\"2279549139\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div><p class=\"wp-block-paragraph\">Alors qu\u2019on \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 habitu\u00e9 \u00e0 des puissances impressionnantes dans les hautes sph\u00e8res de la voiture \u00e9lectrique, la proposition de Xiaomi d\u00e9passe ici tout ce qui se fait couramment sur le segment. Une architecture quadrimoteur d\u00e9veloppant un total de 2054 chevaux semble ancr\u00e9e dans la r\u00e9alit\u00e9 du projet, confirm\u00e9e par plusieurs sources proches des essais. Il ne s\u2019agit pas seulement de chiffres pour impressionner : la gestion \u00e9lectronique sophistiqu\u00e9e assure un contr\u00f4le pr\u00e9cis du couple sur chaque roue, offrant une ma\u00eetrise quasiment chirurgicale en conduite sportive.<br>Ce syst\u00e8me d\u00e9passe les performances habituelles du SU7 Ultra standard et s\u2019affiche comme une r\u00e9f\u00e9rence inattendue dans la cat\u00e9gorie ultra haute performance. Par ailleurs, la possibilit\u00e9 d\u2019avoir une \u00e9dition limit\u00e9e sp\u00e9cialement destin\u00e9e aux circuits souligne l\u2019ambition de Xiaomi d\u2019entrer durablement sur un march\u00e9 o\u00f9 r\u00e8gnent des r\u00e9f\u00e9rences comme Porsche, Rimac ou encore Tesla.<br>Dans les faits, il faudra suivre avec attention le retour des tests terrain dans les mois \u00e0 venir pour jauger si cette surpuissance r\u00e9ussira \u00e0 tenir la distance, tant sur l\u2019aspect robuste que sur la gestion thermique. \u00c0 ce propos, une ventilation optimis\u00e9e, visible sur la version Ultra Extreme, laisse entendre que Xiaomi a \u00e9galement travaill\u00e9 la fiabilit\u00e9 et le rendement \u00e9nerg\u00e9tique sous forte sollicitation.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un prototype limit\u00e9 qui augure d\u2019une offensive technologique plus large<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les rumeurs vont bon train quant \u00e0 une commercialisation mondiale de la SU7 Ultra Extreme, m\u00eame si la firme n\u2019a pas encore officialis\u00e9 de date pr\u00e9cise. L\u2019ambition semble claire : cette voiture \u00e9lectrique est d\u2019abord con\u00e7ue pour les passionn\u00e9s qui cherchent le summum en termes de dynamisme et femmes et hommes de vitesse. Le prototype est pour l\u2019instant test\u00e9 sur les routes allemandes, une base reconnue pour ses standards \u00e9lev\u00e9s de circuits et d\u2019infrastructure automobile.<br>Par ailleurs, Xiaomi d\u00e9veloppe aussi une variante supercar \u00e0 deux portes bas\u00e9e sur la m\u00eame plateforme, montrant un souhait d\u2019\u00e9tendre sa gamme sportive et de rivaliser avec les plus grands noms de l\u2019auto \u00e9lectrique. Ce virage strat\u00e9gique fait \u00e9cho \u00e0 l\u2019\u00e9largissement de l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me Xiaomi qui, au-del\u00e0 des smartphones, int\u00e8gre d\u00e9sormais des solutions de mobilit\u00e9 avanc\u00e9es, rapprochant technologies connect\u00e9es et passion automobile.<br>N\u2019h\u00e9sitez pas \u00e0 suivre les nouveaut\u00e9s sur les projets auto Xiaomi directement depuis ce <a href=\"https:\/\/forum-xiaomi.com\/blog\/ecosysteme-xiaomi\/xiaomi-prototype-supercar\/\">focus sur les prototypes supercars du constructeur chinois<\/a>.<\/p>\n\n<figure class=\"is-provider-youtube is-type-video wp-block-embed wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Xiaomi SU7 Ultra prototype | Official certified video from the Nu\u0308rburgring\" width=\"1080\" height=\"608\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/N9lA8HcS6Nw?feature=oembed\"  allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Caract\u00e9ristique<\/th>\n<th>SU7 Ultra Standard<\/th>\n<th>SU7 Ultra Extreme<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Puissance<\/td>\n<td>1548 ch<\/td>\n<td>2054 ch<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Configuration Moteurs<\/td>\n<td>3 moteurs \u00e9lectriques<\/td>\n<td>4 moteurs \u00e9lectriques<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Design a\u00e9rodynamique<\/td>\n<td>Optimis\u00e9 standard<\/td>\n<td>Aileron massif, diffuseur revu, ailettes avant<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Temps estim\u00e9 0-100 km\/h<\/td>\n<td>~2 s<\/td>\n<td>Inf\u00e9rieur \u00e0 2 s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Utilisation cible<\/td>\n<td>Route hautes performances<\/td>\n<td>Circuit extrem, \u00e9dition limit\u00e9e<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Les innovations qui font la diff\u00e9rence chez Xiaomi en 2026<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c0 l\u2019heure o\u00f9 la bataille technologique fait rage entre constructeurs, Xiaomi d\u00e9montre que son r\u00e8gne ne se limite plus aux simples t\u00e9l\u00e9phones ni m\u00eame aux objets connect\u00e9s. La <strong>technologie de pointe<\/strong> embarqu\u00e9e dans sa nouvelle SU7 Ultra Extreme propose une vision d\u2019avenir o\u00f9 le v\u00e9hicule \u00e9lectrique s\u2019arme pour la concurrence la plus s\u00e9v\u00e8re. Ce mod\u00e8le annonce des avanc\u00e9es non seulement en puissance brute, mais \u00e9galement en ma\u00eetrise a\u00e9rodynamique : le ch\u00e2ssis abaiss\u00e9 combin\u00e9 \u00e0 une suspension pilot\u00e9e am\u00e9liore le contact au sol, ce qui dans la pratique se traduit par une tenue de route irr\u00e9prochable.<br>Les optimisations autour du refroidissement, conf\u00e9rant une meilleure endurance des composants, laissent penser \u00e0 une voiture con\u00e7ue non pas pour impressionner quelques kilom\u00e8tres, mais pour performer sur la dur\u00e9e, notamment sur des circuits exigeants.<br>Une anecdote souvent rapport\u00e9e par les premiers observateurs : la sensation de contr\u00f4le et d\u2019imm\u00e9diatet\u00e9 dans la r\u00e9ponse aux commandes est une caract\u00e9ristique qui propulse ind\u00e9niablement ce mod\u00e8le au rang des r\u00e9f\u00e9rences en mati\u00e8re de voiture \u00e9lectrique d&rsquo;exception.<\/p><div id=\"forum-3444341692\" class=\"forum-5-paragraphe forum-entity-placement\"><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-1607013325177401\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\n<!-- Blog xiaomi -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1607013325177401\"\n     data-ad-slot=\"2279549139\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>\n\n<script type=\"application\/ld+json\">\n{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"La Xiaomi SU7 Ultra Extreme sera-t-elle disponible en Europe ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Pour lu2019instant, le prototype est testu00e9 principalement en Allemagne, mais aucun calendrier officiel de lancement ou du2019exclusivitu00e9 gu00e9ographique nu2019a encore u00e9tu00e9 communiquu00e9. 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Cependant, la pr\u00e9sence en Europe sugg\u00e8re une commercialisation internationale probable.<\/p>\n<h3>Quels sont les principaux concurrents de la SU7 Ultra Extreme ?<\/h3>\n<p>Avec plus de 2000 chevaux et un design orient\u00e9 performance, Xiaomi vise des rivaux comme la Tesla Model S Plaid, la Porsche Taycan Turbo GT et les mod\u00e8les \u00e9lectriques ultra-sportifs de Rimac.<\/p>\n<h3>Quel impact cette voiture a-t-elle sur l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me Xiaomi ?<\/h3>\n<p>Si HyperOS reste centr\u00e9 sur smartphones et objets connect\u00e9s, cette incursion dans l\u2019automobile \u00e9lectrique offre des possibilit\u00e9s d\u2019int\u00e9gration avanc\u00e9es via HyperConnect et la connexion entre v\u00e9hicules et smartphones.<\/p>\n<h3>Quand pourrons-nous voir une version deux portes de la SU7 Ultra ?<\/h3>\n<p>Xiaomi teste actuellement un prototype de supercar deux portes, bas\u00e9 sur la SU7, mais encore en phase de d\u00e9veloppement. Les d\u00e9tails restent limit\u00e9s, mais son arriv\u00e9e sur le march\u00e9 pourrait suivre celle de la version Ultra Extreme.<\/p>\n\n<div id=\"forum-1157968719\" class=\"forum-apres-contenu forum-entity-placement\"><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-1607013325177401\"\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\n<!-- Blog xiaomi -->\n<ins class=\"adsbygoogle\"\n     style=\"display:block\"\n     data-ad-client=\"ca-pub-1607013325177401\"\n     data-ad-slot=\"2279549139\"\n     data-ad-format=\"auto\"\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\n<script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alors que Xiaomi a su s&rsquo;imposer dans le monde des smartphones et des objets connect\u00e9s, le g\u00e9ant chinois joue d\u00e9sormais la carte de la vitesse extr\u00eame et de la performance automobile avec sa nouvelle SU7 Ultra Extreme. 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